В недавнем обсуждении в одной небольшой группе людей возник весьма и весьма эмоциональный спор на тему того, насколько условная “нейросеть” может хорошо управлять машиной.
Из тезисов хочется отметить неоднозначные моральные выборы, недостаточность информации, краевые условия связанные с необходимостью человеческого вмешательства (загрязнение датчиков, неисправность оборудования)
Автор поста является сторонником идеи, что “нейросеть” может иметь кратно больше опыта, в том числе в аварийных ситуациях. В подавляющем большинстве, автомобилисты не являются невероятно опытными (не просто стаж в N лет). Главная задача автоматизированных систем — упрощение эксплуатации и обеспечение большей безопасности.
Я не согласен, что нужно чего-то ждать. Waymo вот не ждут, а уже несколько лет ездят по штатам и ничего ужасного. При этом собирают огромное количество новых данных для обучения, чего делать не выводя автопилот на дорогу просто не получится.